< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Yüksək Keyfiyyətli Yeni Dizel Enjektör 374-0750 3740750 CAT Mühərrik Ehtiyat hissələri fabriki və istehsalçıları üçün ümumi dəmir yolu injektoru | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ƏLAQƏ EDİN

CAT Mühərrik Ehtiyat hissələri üçün yüksək keyfiyyətli yeni dizel injektoru 374-0750 3740750 ümumi dəmir yolu injektoru

Məhsul Təfərrüatları:

Enjektor 374-0750 CAT markasına aiddir və CAT C15 C18 C27 C32 üçün uyğundur. Fabrikimizdən onun keyfiyyəti əla və etibarlıdır

  • Təsvir:Dizel yanacaq injektoru
  • Mənşə yeri:Çin
  • Brend adı:VOVT
  • Model nömrəsi:374-0750
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:4 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:Neytral Qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:7-10 iş günü
  • Ödəniş şərtləri:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Təchizat qabiliyyəti:Gündə 10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    Məhsulların təsviri

    İstinad. Kodlar 374-0750
    Ərizə /
    MOQ 4 ADET
    Sertifikatlaşdırma ISO9001
    Mənşə yeri Çin
    Qablaşdırma Neytral qablaşdırma
    Keyfiyyətə Nəzarət 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir
    Göndərmə vaxtı 7 ~ 10 iş günü
    Ödəniş T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi

    Yanacaq injektorunun nasazlığının səbəbləri

    Enjektörün nasazlığı mühərrikin işinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Ümumi uğursuzluqlar və onların səbəbləri aşağıdakılardır:

    1. Yanacaq injektorunun zəif atomizasiyası: Enjeksiyon təzyiqi qeyri-kafi olduqda, burun dəlikləri aşındıqda və ya yayın elastikliyi azaldıqda, yanacaq injektorunun erkən açılmasına və gec bağlanmasına səbəb olur və nəticədə zəif atomizasiya olur. Bu zaman dizel mühərrikinin gücü azalıb, egzozdan qara tüstü çıxıb, işləmə səsi qeyri-normal olub. Çox böyük olan dizel dumanı damcıları tam yandırıla bilməz və yağ qabına axacaq, mühərrik yağını sulandıracaq, yağlamağı pisləşdirəcək və hətta silindrin yanması kimi ciddi nasazlıqlara səbəb olacaq.

    2. İynə klapan ilişib: Dizeldəki nəmlik və turşu maddələr iynə klapanının korroziyaya uğramasına və ilişməsinə səbəb ola bilər. İğne klapanının möhürləyici konus səthi zədələndikdə, yanan qaz cütləşmə səthinə sızacaq və karbon çöküntüləri əmələ gətirəcək, bu da iynə klapanının ilişməsinə, injektorun sıradan çıxmasına, silindrin işini dayandırmasına və mühərrik gücünün azalması, silkələnməsi və ya hətta işə başlamaması.

    3. Yanacaq injektorundan yağ damcısı: İğne klapanının gövdəsinin möhürləyici konus səthi tez-tez təsir və yüksək təzyiqli yanacaq yeridilməsi zamanı tədricən aşınacaq, nəticədə yanacaq injektorundan yağ damacaq. Bu zaman dizel mühərriki işə salmaq çətinləşir, işlənmiş borudan ağ tüstü çıxıb qara olur, yanacaq sərfiyyatı artır. İğne klapanının çevikliyini və konus səthinin aşınmasını yoxlamaq və zəruri hallarda yeni injektor qurğusunu dəyişdirmək lazımdır.

    4. Yağ qaytarma həcmi çox yüksəkdir: İğne klapanının muftası ciddi şəkildə köhnəldikdə, iynə klapan gövdəsi və enjektor korpusu sıx uyğun gəlmədikdə və ya klapan lövhəsi köhnəldikdə, yağ qaytarma həcmi çox yüksək olacaqdır. Bu, enjeksiyon təzyiqini azaldacaq, enjeksiyon vaxtını gecikdirəcək, mühərrik gücünü azaldacaq və hətta dizel mühərrikinin dayanmasına səbəb olacaq.

    Mühərrikin işini təmin etmək üçün injektorun iş vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamaq və nasazlıqları vaxtında aşkar edib aradan qaldırmaq lazımdır.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin