CAT Mühərrik Ehtiyat hissələri üçün yüksək keyfiyyətli yeni dizel injektoru 374-0750 3740750 ümumi dəmir yolu injektoru
Məhsulların təsviri
İstinad. Kodlar | 374-0750 |
Ərizə | / |
MOQ | 4 ADET |
Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
Mənşə yeri | Çin |
Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
Göndərmə vaxtı | 7 ~ 10 iş günü |
Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi |
Yanacaq injektorunun nasazlığının səbəbləri
Enjektörün nasazlığı mühərrikin işinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Ümumi uğursuzluqlar və onların səbəbləri aşağıdakılardır:
1. Yanacaq injektorunun zəif atomizasiyası: Enjeksiyon təzyiqi qeyri-kafi olduqda, burun dəlikləri aşındıqda və ya yayın elastikliyi azaldıqda, yanacaq injektorunun erkən açılmasına və gec bağlanmasına səbəb olur və nəticədə zəif atomizasiya olur. Bu zaman dizel mühərrikinin gücü azalıb, egzozdan qara tüstü çıxıb, işləmə səsi qeyri-normal olub. Çox böyük olan dizel dumanı damcıları tam yandırıla bilməz və yağ qabına axacaq, mühərrik yağını sulandıracaq, yağlamağı pisləşdirəcək və hətta silindrin yanması kimi ciddi nasazlıqlara səbəb olacaq.
2. İynə klapan ilişib: Dizeldəki nəmlik və turşu maddələr iynə klapanının korroziyaya uğramasına və ilişməsinə səbəb ola bilər. İğne klapanının möhürləyici konus səthi zədələndikdə, yanan qaz cütləşmə səthinə sızacaq və karbon çöküntüləri əmələ gətirəcək, bu da iynə klapanının ilişməsinə, injektorun sıradan çıxmasına, silindrin işini dayandırmasına və mühərrik gücünün azalması, silkələnməsi və ya hətta işə başlamaması.
3. Yanacaq injektorundan yağ damcısı: İğne klapanının gövdəsinin möhürləyici konus səthi tez-tez təsir və yüksək təzyiqli yanacaq yeridilməsi zamanı tədricən aşınacaq, nəticədə yanacaq injektorundan yağ damacaq. Bu zaman dizel mühərriki işə salmaq çətinləşir, işlənmiş borudan ağ tüstü çıxıb qara olur, yanacaq sərfiyyatı artır. İğne klapanının çevikliyini və konus səthinin aşınmasını yoxlamaq və zəruri hallarda yeni injektor qurğusunu dəyişdirmək lazımdır.
4. Yağ qaytarma həcmi çox yüksəkdir: İğne klapanının muftası ciddi şəkildə köhnəldikdə, iynə klapan gövdəsi və enjektor korpusu sıx uyğun gəlmədikdə və ya klapan lövhəsi köhnəldikdə, yağ qaytarma həcmi çox yüksək olacaqdır. Bu, enjeksiyon təzyiqini azaldacaq, enjeksiyon vaxtını gecikdirəcək, mühərrik gücünü azaldacaq və hətta dizel mühərrikinin dayanmasına səbəb olacaq.
Mühərrikin işini təmin etmək üçün injektorun iş vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamaq və nasazlıqları vaxtında aşkar edib aradan qaldırmaq lazımdır.