Delphi Hyundai 2.5 CRDI Mühərrik Ehtiyat hissələri üçün yüksək keyfiyyətli yeni dizel injektoru 28229873 33800-4A710 ümumi dəmir yolu injektoru

Yüksək keyfiyyətli podşipnik poladdan hazırlanmış, onun sürüşmə silindrik klirensi yalnız 0,001 mm-0,0025 mm-dir, yüksək dəqiqlikli emal və ya üyüdmə variantları ilə əldə edilir və müxtəlif yanacaq injektor muftaları bir-birini əvəz edə bilməz. Boşluq çox böyükdürsə, enjeksiyon təzyiqi düşəcək və püskürtmə keyfiyyəti pisləşəcək; Boşluq çox kiçikdir və iynə klapanı asanlıqla sıxışdırılır. İğne qapağının ortasındakı həlqəvari konus (təzyiq daşıyan konus) iynə qapağının gövdəsinin həlqəvari yağ boşluğunda yerləşir və onun funksiyası iynə qapağının qalxması üçün yağ təzyiqinin yaratdığı eksenel itkiyə tab gətirməkdir. İğne klapanının aşağı ucundakı konus (möhürləyici konus) injektorun daxili boşluğunu möhürləmək üçün iynə klapanının gövdəsinə uyğun gəlir.

İğne qapağının yuxarı hissəsi qabarıq çiyinə malikdir, iynə qapağı bağlı olduqda, çiyin ilə enjektor gövdəsinin aşağı ucu arasındakı məsafə h iynə qapağının maksimum qaldırıcısıdır və ölçüsü yanacaq yeridilməsi, ümumiyyətlə H=0.4mm-0.5mm. İğne klapanının gövdəsi ilə injektorun qovşağında 1-2 yerləşdirmə sancağı 8 var ki, yağ giriş dəliyinin yanlış hizalanmasının qarşısını almaq üçün iynə klapan gövdəsinin fırlanmasının qarşısını alır.

Enjektor işləyərkən, injektor pompasından çıxan yüksək təzyiqli dizel neft borusu birləşməsindən injektor gövdəsindəki yağ girişinə, sonra isə təzyiqə təsir edərək iynə klapanının gövdəsinin ortasındakı həlqəvi yağ boşluğuna daxil olur. - iynə klapanının daşıyıcı konusu, iynə klapanında yuxarıya doğru eksenel sıxışma əmələ gətirir, bu təzyiq injektor tənzimləyicisinin ilkin təzyiqindən çox olduqda yay, iynə klapan dərhal yuxarıya doğru hərəkət edir, enjeksiyon çuxurunu açır və yüksək təzyiqli dizel yanacağı dərhal yanma kamerasına vurulur. Yanacaq vurma nasosu yağ verməyi dayandırdıqda, yüksək təzyiqli yağ keçidindəki təzyiq sürətlə aşağı düşür və təzyiq tənzimləyici yayının təsiri altında iynə klapan vaxtında öz vəziyyətinə qayıdır və yanacağın dayandırılması üçün enjeksiyon deliği bağlanır. inyeksiya.

İğne klapanının gövdəsinin həlqəvi yağ boşluğuna daxil olan az miqdarda dizel yanacağı, enjektör cütünün cütləşən səthləri arasındakı boşluqdan təzyiq tənzimləyən yayın ucuna axır, yağ qaytarma borusuna daxil olur və filtrə geri axır. yanacaq injektor cütünü yağlamaq üçün istifadə olunur.

İğne klapanının açılış təzyiqi (inyeksiya təzyiqi) tənzimləyici yayının əvvəlcədən yüklənməsindən asılıdır. Fərqli mühərriklərdə təzyiq tənzimləyici vida ilə tənzimlənə bilən müxtəlif enjeksiyon təzyiqi tələbləri var, vidalandıqda təzyiq artır və vidalandıqda azalır.