Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV mühərrik ehtiyat hissələri üçün yüksək keyfiyyətli yeni dizel injektoru 23670-0R180 yanacaq injektoru
Məhsulların təsviri
İstinad. Kodlar | 23670-0R180 |
Ərizə | Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV |
MOQ | 4 ADET |
Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
Mənşə yeri | Çin |
Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
Göndərmə vaxtı | 7 ~ 10 iş günü |
Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi |
Dizel mühərriki yanacaq injektorunun quruluşu və iş prinsipi
Çox yanacaq injektorunun dizaynı və təhlili (1-ci hissə)
mücərrəd.
Ciddi emissiya normalarına uyğun olaraq, qalıq yanacaqların tükənməsi səmərəli, həssas və yerli mövcud olan müxtəlif yanacaqlara uyğunlaşa bilən yanacaq vurma sistemini tələb edir. Beləliklə, elektron idarə olunan yanacaq injektoru texnologiyası bunu yerinə yetirmək üçün ən yaxşı seçimdir
tələb. Kommersiya baxımından, əsasən, benzin, dizel, CNG, LPG və s. kimi xüsusi yanacaqlar üçün istifadə edilən müxtəlif növ yanacaq injektorları mövcuddur. Bu yazıda qeyd olunan bu tədqiqat, çox yanacaq injektorunun dizaynına əsaslanır və bu, çox yanacaq injektorunun dizaynına əsaslanır. həm qaz, həm də maye
hidrogen, JP-8, bioqaz, istehsalçı qaz, asetilen, spirt və biodizel kimi alternativ yanacaqların istifadəsində böyük həcmdə tədqiqatlar aparılmışdır. Hökumət ilk növbədə yaşıl yanacaqlara və bioqaz yanacaqlarına diqqət yetirdiyi üçün belə bir injektorun dizaynı
avtomobil mühərrikləri, qaz turbinləri, aerokosmik yanma sobaları, qaz sobaları və s. ilə uyğun olacaq yeni məhsulların dizaynı üçün əla fürsətə çevrilir.
maye və qazlı yanacaq injektorlarının xassələrini və parametrlərini. Dizayn edilmiş Multi-yanacaq injektoru Solid Works-də modelləşdirilmiş və ANSYS proqramında simulyasiya edilmişdir. Simulyasiya edilmiş injektor benzin, CNG və asetilen daxil olmaqla yanacaqlarla sınaqdan keçirilmişdir. 5 bar təzyiq məhdudiyyətinə görə,
dizayn edilmiş enjektor yalnız aşağı özlü yanacaqlar üçün sınaqdan keçirilmişdir. Enjektor 70-100 m/s sürət aralığında işləyirdi. Solenoid bobin idarəsinin istifadəsi injektorun tez reaksiya verməsi, vurulan yanacaq miqdarı və müxtəlif yanacaqlar üçün vurulmağa başlaması ilə işləməyə imkan verdi.
1. Giriş
Emissiyaların çirklənməsinə qarşı təşəbbüsün hazırkı ssenarisi daha sərt emissiya nəzarəti və qanunvericilik normaları formasındadır. Bu, tədqiqatçıları yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmağa və yanma avadanlığı üçün emissiya səviyyələrini azaltmağa sövq edir.