Yüksək keyfiyyətli yeni dizel injektoru 1952045 BEBJ1D00002 dizel mühərrik ehtiyat hissələri üçün ümumi dəmir yolu injektoru
Məhsulların təsviri
İstinad. Kodlar | 1952045 |
Ərizə | Paccar MX10 və MX13 |
MOQ | 4 ADET |
Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
Mənşə yeri | Çin |
Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
Göndərmə vaxtı | 7 ~ 10 iş günü |
Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi |
Enjeksiyon təzyiqinin optimallaşdırılması
Niyə injektoru sökərkən injektorun üzərindəki karbon çöküntülərini və yağ ləkələrini silməyək?
Cavab: Avtomobilin dizel mühərriki yaxşı işlədikdə, yanacaq injektoru təmiz görünür, lakin yanacaq injektoruna bir az bərabər və quru nazik karbon tozu qatı yapışdırılır. Yanacaq vurma nasosu, yanacaq injektoru və ya mühərrikin digər hissələri yaxşı işləmədikdə, bu, injektorun enjektor ağzında yığılma və ya yağ ləkəsinin dəyişməsinə səbəb ola bilər. Yanacaq enjektorlarındakı karbon yataqlarına və ya yağ ləkələrinə istinad edərək, mühərrikin müəyyən hissələrinin iş şəraitini qiymətləndirmək faydalıdır. Məsələn, yanacaq injektorlarında çoxlu karbon çöküntüləri olduqda və yapışqan nəm mühərrik yağı yapışdırılırsa, bu o deməkdir ki, piston və silindr layneri arasında uyğun boşluq çox böyükdür və üzvi yağ yanma kamerasına axır. : yanacaq enjektorlarında daha çox karbon yataqları var və yaş dizel yağı əlavə olunub. Səbəb klapanın möhkəm bağlanmaması, yanacağın vurulma müddətinin çox gec olması, yanacaq vurma iynəsinin klapanının bağlana bilməyəcəyi vəziyyətdə ilişib qalması və yağ sızmasının ciddi olması ola bilər. Yanacaq injektorunda çoxlu karbon yataqları var. Əgər karbon çöküntüsü yanacaq injektorunda cəmləşibsə, bunun səbəbi yanacaq injektorunun zəif işləməsi ola bilər; karbon yatağı geniş yayılmışdırsa, bu, klapanların zəif möhürlənməsi, yanacağın vaxtından əvvəl vurulması və yanacaq injektorunun zəif atomizasiyası ilə bağlı ola bilər.