< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Cummins M11 QSM11 ISM11 Mühərrik Ehtiyat hissələri fabriki və istehsalçıları üçün yüksək keyfiyyətli yeni dizel yanacaq enjektoru solenoid klapan 3080429 4307547 | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ƏLAQƏ EDİN

Cummins M11 QSM11 ISM11 Mühərrik Ehtiyat hissələri üçün yüksək keyfiyyətli yeni dizel yanacaq injektoru solenoid klapan 3080429 4307547

Məhsul Təfərrüatları:

Solenoid Valf 3080429 elektromaqnitlə idarə olunan mexanizmlər vasitəsilə etibarlı əməliyyat təklif edən maye idarəetmə sistemlərində mühüm komponentdir. Dəqiqliyi və davamlılığı ilə tanınan o, müxtəlif sənaye tətbiqlərində axını səmərəli şəkildə tənzimləyir.

  • Təsvir:Solenoid klapan
  • Mənşə yeri:Çin
  • Brend adı:VOVT
  • İstinad kodları:3080429
  • Ərizə: /
  • MOQ:1 ədəd
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Qablaşdırma:Neytral qablaşdırma
  • Keyfiyyətə Nəzarət:100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir
  • Göndərmə vaxtı:7 ~ 10 iş günü
  • Ödəniş:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    məhsulların təsviri

    İstinad Kodu 3080429
    Ərizə /
    MOQ 1 ədəd
    Sertifikatlaşdırma ISO9001
    Mənşə yeri Çin
    Qablaşdırma Neytral qablaşdırma
    Keyfiyyətə Nəzarət 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir
    Göndərmə vaxtı 7 ~ 10 iş günü
    Ödəniş T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi

    Enjektorun nasazlığı

    (1) Enjektor işləmir. Əsas səbəblər bunlardır: ① İğne klapan cütü ciddi şəkildə aşınmışdır; ② İğne klapan cütü ilişib və ya köhnəlib, nəticədə inyeksiyanın irəliləmə bucağı səhv olur və ya hətta inyeksiya yoxdur; ③ İynə klapan cütü metal çirkləri ilə ilişib qalıb, nəticədə inyeksiya təzyiqi qeyri-kafi olur və ya vurulmur; ④ İğne klapan cütü möhkəm bağlanmayıb, bu da dizelin yanma kamerasına sızmasına və ya injektorun geri dönən yağ dəliyinin tıxanmasına səbəb olur.
    (2) Enjektor püskürtmür və ya daha az püskürür. Əsas səbəblər bunlardır: ① Enjektorun daşınması və ya yığılması zamanı zərbə, vibrasiya və ya zərbə vibrasiyası nəticəsində enjektorda olan iynə klapan cütü yıxılır, qırılır, zədələnir və ya qırılır; ② İnjektor cütünün daxili yığılması düzgün deyil, məsələn, iynə klapan yad obyektlərə ilişib; ③ Yanacağın təzyiqi çox aşağıdır; ④ Enjektorun geri dönən yağ dəliyi bloklanıb.
    (3) Enjektor bloklanıb. Əsas səbəblər: ① Yanacaqda çoxlu çirklərin olması; ② Yanacağın tədarükü vaxtı çox gecdir, bu da havanın natamam yanmasına səbəb olur; ③ Yanacaq keyfiyyətinin aşağı olması səbəbindən injektor bloklanıb. (4) Yanacaq vurma nasosu düzgün işləmir. Əsas səbəblər bunlardır: ① Yanacaq vurma nasosunun pistonu çox köhnəlmişdir; ② Piston və eksantrik mili çox boşdur; ③ Yüksək təzyiqli neft borusu qırılıb və ya sızıb; ④ Yanacaq vurma nasosu ilə eksantrik mili arasındakı sızdırmazlıq contası zədələnib.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin