Yanacaq Pompası Mühərrik Ehtiyatı üçün Yüksək Keyfiyyətli Yeni Dizel Yanacaq Enjeksiyon Pompası Baş Rotoru 146401-3220 VE Baş Rotoru
məhsulların təsviri
| İstinad. Kodlar | 146401-3220 |
| Ərizə | / |
| MOQ | 2 ADET |
| Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
| Mənşə yeri | Çin |
| Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
| Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
| Göndərmə vaxtı | 7 ~ 15 iş günü |
| Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union və ya tələbiniz kimi |
Yüksək təzyiqli dizel nasosunun səs-küyü analizi
Faktiki mövcud mühərrik səs-küy problemlərinə əsasən, mühərrik vaxtı tərəfi və yuxarı səs-küy əsasən təhlil edilir. Mühərrikin quruluşu çox mürəkkəb olduğu üçün onun səs-küyünün səbəbləri də mürəkkəbdir. Buna görə də, səs-küyün həyəcan mənbəyini və ötürülmə yolunu tapmaq və sonra məqsədyönlü optimallaşdırma aparmaq çox işlərə qənaət edə bilər. Eksperimental təhlildən sonra müəyyən edilmişdir ki, mühərrik vaxtı yan səs-küyün və yuxarı səs-küyün həyəcan mənbələri həm yüksək təzyiqli dizel nasoslarıdır. Səs-küyün azaldılması məqsədinə nail olmaq üçün yüksək təzyiqli dizel nasosunun həyəcanının mühərrikin vaxtlama tərəfinə və yuxarı hissəsinə ötürülmə yolunu optimallaşdırın. Zamanlama tərəfindəki səs-küy 2800Hz ətrafında "cik-cik" səsidir. Həyəcan mənbəyini və ötürmə yolunu tapmaq üçün səs-küyün xüsusiyyətlərini təhlil edin. Müəyyən edilmişdir ki, su nasosunun korpusunun özünün sərtliyi vibrasiya ötürmə funksiyasına böyük təsir göstərir. Su nasosunun korpusunun sərtliyi nə qədər çox olarsa, ötürmə funksiyası vibrasiya tezliyindən bir o qədər uzaq olar. Vaxt ötürmə qatarının kəmər gərginliyi də zamanlama tərəfindəki səs-küyə böyük təsir göstərir. Kəmər gərginliyi çox böyük və ya çox kiçik olarsa, bu, güclü vibrasiyaya səbəb olacaqdır. Sınaqdan sonra, minimum vibrasiya gərginliyinin nəhayət 344N olduğu müəyyən edildi. Zamanlama örtüyü rezonans və radiasiya səs-küyünə meylli olan 2800Hz-ə yaxın bir rejimə malikdir. Vaxt qapağına məhdudiyyət əlavə etmək onun sərtliyini effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər. Mühərrikin yuxarı hissəsindəki səs-küy yanacaq sisteminin radiasiya səs-küyüdür, tezliyi 500 Hz, həyəcan mənbəyi isə yüksək təzyiqli dizel nasosudur. Mühərrikin yuxarı hissəsindəki 500Hz səs-küyün təhlili ilə müəyyən edilmişdir ki, səs-küy əsasən yüksək təzyiqli dizel borusunda rezonansla ötürülür və optimallaşdırma layihəsi həyata keçirilmişdir: kütlə blokunun əlavə edilməsi, amortizasiyanın dəyişdirilməsi, sərtlik və yüksək təzyiqli dizel borusunun digər parametrləri.
