Cummins M11 N14 Mühərrik Ehtiyat Hissələri üçün Yüksək Keyfiyyətli Yeni İdarə Klapanı Ölçmə Pistonu 3411711 Barrel Pistonu

Dizel pistonu dizel mühərrikinin əsas komponentidir. Onun tikintisi adətən aşağıdakı hissələrdən ibarətdir:
1. Plunger gövdəsi: Piston adətən silindrik hissədir və onun səthi piston qolu ilə sızdırmazlığı təmin etmək üçün dəqiqliklə işlənmişdir. Pistonun yuxarı ucunda, adətən, yanacaq yeridilməsinin miqdarını və vaxtını idarə etmək üçün istifadə olunan bir oluk və ya spiral yiv var.
2. Piston qolu: Piston qolu pistona uyğun olan qoldur. Pistonu yerləşdirmək üçün içərisində dəqiq silindrik bir çuxur var. Piston qolunun yuxarı ucunda adətən müvafiq olaraq yanacağın daxil olması və geri qaytarılması üçün istifadə olunan yağ giriş dəliyi və yağ qaytarma dəliyi olur.
3. Yağ ötürmə klapan: Yağ ötürmə klapan birtərəfli klapandır, adətən daldırma qolunun yuxarı hissəsində yerləşir. Onun funksiyası yanacağın vurulması başa çatdıqdan sonra yüksək təzyiqli yanacağın piston koluna geri axmasının qarşısını almaq və bununla da yanacağın vurulma təzyiqini və vurulma müddətini təmin etməkdir.
4. Piston yayı: Piston yayı adətən pistonun aşağı hissəsində yerləşir və pistonu eksantrik mili ilə təmasda yuxarı itələmək üçün istifadə olunur. Piston yayının elastik əmsalı və əvvəlcədən yükləmə qüvvəsi yanacağın vurulma miqdarına və vurulma müddətinə mühüm təsir göstərir.
5. Eksantrik mili: Eksantrik mili dizel mühərrikində vacib bir komponentdir. O, kamanın fırlanması ilə pistonun yuxarı və aşağı hərəkətini idarə edir. Eksantrik şaftının fırlanma sürəti və camın forması yanacaq yeridilməsinin miqdarına və vaxtına mühüm təsir göstərir.
6. Rolik gövdəsi: Rolik gövdəsi eksantrik mili ilə təmasda olan hissədir. Onun funksiyası eksantrik mili fırlanma hərəkətini pistonun yuxarı və aşağı hərəkətinə çevirməkdir. Rolik gövdəsi adətən bir diyircəkli və diyircəkli şaftdan ibarətdir və rulon mili pistonla birləşdirilir.
7. Tənzimləmə mexanizmi: Tənzimləmə mexanizmi yanacaq yeridilməsi miqdarını və vurulma vaxtını tənzimləmək üçün istifadə olunur və adətən tənzimləmə vintini və tənzimləmə yayını ehtiva edir. Tənzimləmə vidası pistonun vuruşunu tənzimləmək üçün istifadə olunur və bununla da yanacaq yeridilməsinin miqdarını tənzimləyir; tənzimləyici yay, pistonun əvvəlcədən yükləmə qüvvəsini tənzimləmək üçün istifadə olunur və bununla da yanacağın vurulma müddətini tənzimləyir.