Yüksək keyfiyyətli dizel injektoru 0 445 120 236 0445120236 CUMMINS Dizel Mühərrik Ehtiyat Hissəsi üçün Dizel Yanacaq Enjektörü

Yanacaq injektorlarının yoxlanılması
Enjektör pistonu və birləşdirici boru
(1) Enjektör pistonu çox köhnəlibsə, dəyişdirilməlidir (2) Metal cızıqların olub olmadığını diqqətlə yoxlayın. Bu metal ötürmə pistonun tutulmasına və ya tutulmasına səbəb ola bilər. (3) Plungerin iş səthinin yuxarı, aşağı və orta hissəsindəki parlaq ləkələr və ya səth cızıqları ümumiyyətlə rokçu qolunun yan itkisindən yaranır. Bu yerlərdə heç bir metal qabığı və ya müşahidə edilə bilən aşınma olmadıqda, piston istifadəyə davam edə bilər. Aşınma həddindən artıq olarsa, yeni bir piston quraşdırılmalıdır. (4) Pistonun hərəkətinin uzunluğu boyunca kiçik zolaqlar adətən paslanmaya qarşı emal təbəqəsinin qeyri-bərabər qalınlığından yaranır. Səthdə aşkar cızıqlar yoxdursa, piston təhlükəsiz şəkildə təkrar istifadə edilə bilər. (5) Piston və birləşdirici boru arasında olan sıxacın çatlarını və boşluğunu yoxlayın ki, onun əl ilə çevrilə biləcəyini yoxlayın. Piston flanşının yay təmas səthinin həddindən artıq aşındığını və ya zədələndiyini yoxlayın, piston top yuvasının aşınmasını və ya çatlarını yoxlayın, pistonun konik ucuna yaxın kiçik xarici diametrdə karbon çöküntülərini yoxlayın və çıxarın. Nəzərə alın ki, yanacaq injektorunun pistonunun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün istismar zamanı diqqətli olmaq lazımdır, çünki piston xarab olan kimi qırıla bilər. (6) Üst həddi enjektorun pistonunun yapışması ümumiyyətlə xromlanmış pistonlu injektora dəyişdirilməklə həll edilə bilər. Böyük tutumlu pistonun identifikasiya işarəsi, pistonda daha geniş yağ qaytarma yivinin olmasıdır. Köhnə yağ qaytarma yivinin eni 5,46 mm, indiki böyük tutumlu dalgıç yağı qaytarma yivinin eni 6,73 mm-dir. Yüksək tutumlu pistonlar böyük tutumlu dalgıç gövdələrində və ya standart piston yuvalarında istifadə edilə bilər.