Volvo Ehtiyat Hissəsi üçün yüksək keyfiyyətli dizel yanacaq injektoru 21582103 BEBE4J01001 yanacaq injektoru

Yanacaq vurma nasosu dizel mühərrikinin "ürəyi"dir, ona görə də yanacaq vurma nasosuna düzgün qulluq edilməlidir.
1. Yanacaq vurma nasosunu dizel mühərrikinə quraşdırarkən yanacaq tədarükü qabaqcadan bucaq yoxlanılmalı və tənzimlənməlidir; dizel mühərriki 500 saat işlədikdən sonra yanacaq tədarükü qabaqcadan bucaq yenidən yoxlanılmalı və tənzimlənməlidir.
2. Milli standartlara cavab verən yüngül dizeldən istifadə edilməli, dizel 48 saatdan 96 saata qədər süzülməlidir.
3. Dizel çəninin və dizel filtrinin adi vaxtlarda təmizlənməsinə diqqət yetirin.
4. Qubernatordakı mühərrik yağını hər gün yoxlayın, kifayət deyilsə, vaxtında əlavə edin.
5. Yanacaq vurma nasosu ilə idarəedici arasında skelet yağ möhürü varsa, mühərrik yağını ayrıca əlavə edin.
6. Mühərrik yağının səviyyəsi yağın seyreltilməsi səbəbindən yüksəlirsə, bu, yanacaq vurma nasosunun və yağ ötürmə nasosunun ciddi şəkildə sızması deməkdir ki, bu da vaxtında aradan qaldırılmalıdır.
7. Dizel mühərriki 100 saat işlədikdən sonra mühərrik yağı dəyişdirilməli və yağ verən nasos filtri təmizlənməlidir.
8. Yanacaq vurma nasosunu sökmək və ya öz istəyi ilə tənzimləmək olmaz, xüsusən də möhürləri olan hissələri. Sökülmə və texniki xidmət lazımdırsa, davam etməzdən əvvəl yer təmizlənməlidir.
9. Hər 2000 saat işlədikdən sonra yanacaq vurma nasosu tam sökülməli və yoxlanılmalı, ciddi şəkildə aşınmış və zədələnmiş hissələri dəyişdirilməli və ya təmir edilməli və yenidən sazlanmalıdır.
10. Lokomotiv uzun müddət istifadə edilmədikdə, yanacaq vurma nasosunun yağ kanalı dizellə doldurulmalıdır. Yanacaq vurma nasosu söküləcəksə, yağ kanalına pas əleyhinə yağ əlavə edildikdən sonra quru yerdə saxlanmalı və akkumulyatorlar, turşular, qələvilər və s. ilə birlikdə saxlanmamalıdır; yanacaq vurma nasosu istifadə üçün yenidən yığılacaqsa, istifadə etməzdən əvvəl pas əleyhinə yağ çıxarılmalıdır.