Yüksək keyfiyyətli dizel yanacaq injektoru 0 445 120 219 Common Rail yanacaq injektoru 0 445 120 217 Mühərrik hissələri 0 445 120 218

1. Krank birləşdirici çubuq mexanizmi

Krank birləşdirici çubuq mexanizmi silindr bloku, silindr başlığı, piston, birləşdirici çubuq, krank mili və volandan ibarətdir. Bu, güc yaradan mühərrikdir və pistonun xətti qarşılıqlı hərəkətini krank şaftının fırlanma hərəkətinə çevirərək xaricə güc çıxarır.

2. Valf mexanizmi

Vana mexanizmi suqəbuledici klapan, işlənmiş klapan, klapan yayı, tappet, eksantrik mili və vaxt dişlisindən ibarətdir. Onun funksiyası, silindri vaxtında təzə qazla doldurmaq və yanma nəticəsində yaranan işlənmiş qazı vaxtında boşaltmaqdır.

3. Yanacaq təchizatı sistemi

Dizel mühərrikinin yanacaq təchizatı sistemi yanacaq çəni, yanacaq nasosu, yanacaq vurma nasosu, dizel filtri və s. ibarətdir. Onun funksiyası silindrə təmiz hava vermək və müəyyən edilmiş vaxtda silindrə müəyyən miqdarda dizel vurmaqdır. mühərrik çıxış gücü və sürəti. Nəhayət, yanmadan sonra işlənmiş qaz silindrdən boşaldılır.

4. Suqəbuledici sistem

Suqəbuledici sistem üçün əsas tələb mühərriki mümkün qədər çox təmiz hava ilə təmin etməkdir. Hava qəbulu rejimi təbii aspirasiya, super doldurma, super doldurma intercooling və ikili super doldurma ara soyutmaya bölünə bilər. Sistem əsasən hava filtri, suqəbuledici boru, silindr başlığının hava yolu və s. ibarətdir. Hava filtrinin əsas funksiyası xidmət müddətini uzatmaq üçün silindrə daxil olan havanın təmizliyini təmin etmək üçün havadakı çirkləri və tozu süzməkdir. mühərrikin.

5. Soyutma sistemi

Dizel mühərrikləri ümumiyyətlə suyun soyudulmasından istifadə edirlər. Su soyutma növü su nasosundan, radiatordan, fandan, termostatdan və su gödəkçəsindən (korpusda) ibarətdir. Onun funksiyası soyuducu suyun sirkulyasiyasından istifadə edərək yüksək temperaturlu hissələrin istiliyini radiator vasitəsilə atmosferə atmaq və bununla da mühərrikin normal işləmə temperaturunu saxlamaqdır. Dizel mühərrikinin yanma kamerasına vurulan dizel böyük miqdarda istilik əmələ gətirir; onun təxminən üçdə biri piston və birləşdirici çubuq mexanizmi vasitəsilə mexaniki enerjiyə çevrilir və xaricdən işləyir; təxminən üçdə biri egzozla axıdılır; təxminən üçdə biri soyutma sistemi tərəfindən itirilir.

6. Yağlama sistemi

Yağlama sistemi yağ nasosundan, filtrdən, yağ kanalından, yağ qabından və s. ibarətdir. Yağlama sisteminin funksiyası sürtünməni azaltmaq, sürəti azaltmaq üçün bütün lazımi hissələrə kəmiyyətcə, təmiz və müvafiq olaraq özlü sürtkü yağını çatdırmaqdan ibarətdir. hissələrin aşınması və sürtünmə səthini təmizləyin və sərinləyin. Dizel mühərriklərinin etibarlılığı və davamlılığında mühüm rol oynayır, o cümlədən: hissələrin aşınmasını azaltmaq və sürtünmə işini azaltmaq; yağlama səthinin soyudulması və təmizlənməsi; yağ filminin adsorbsiya olunduğu yerlərdə paslanmanın qarşısının alınması; və hidravlik mühiti təmin edir.

7. Başlanğıc sistemi

Başlanğıc sistemi akkumulyatordan, naqillərdən, solenoid kəsici klapandan, işə salma açarından, starterdən və doldurucudan ibarətdir ki, bunlar stasionar mühərriki işə salmaq və onu avtonom iş vəziyyətinə çevirmək üçün istifadə olunur.