Yüksək keyfiyyətli dizel yanacaq vurma nasosu 294000-1870 mühərrik elementləri

Sadə quruluşa, kiçik ölçülü, yüngül çəkiyə, istehsalı və saxlanması asan, aşağı qiymətə, yüksək məhsuldarlığa, yüksək gücə çəki nisbətinə və yüksək etibarlılığa malik olan xarici dişli nasoslar aerokosmik və digər sahələrdə geniş istifadə olunur. Dezavantaj odur ki, dişli şaft həmişə balanssız radial qüvvəyə və şəbəkə qüvvəsinə məruz qalır, nəticədə dişli şaftın aşınması, daşıma qabiliyyətinin azalması; digər tərəfdən, sürüşmə yatağın arxa tərəfinə daxil edilən yağ qurğuşun dəliyi vasitəsilə sürüşmə yatağın son üzünün eyni zamanda dişli çarxın son üzünə yaxın olmasını təmin etmək üçün əlavə çevrilmə anı da təsir göstərir. quru sürtünmə yerli iş şəraitində dişli çarxlar və sürüşmə rulmanları ilə nəticələnən sürüşmə rulmanı, əyilmənin aşınması fenomeni ilə nəticələnir, rulman daha da köhnəlir. Rulmanların aşınması daha da ağırlaşır və uzunmüddətli əməliyyat sızmanın artmasına və həcm səmərəliliyinin azalmasına səbəb olacaqdır.

Yanacaq pompasının sürüşmə yatağının üzən xüsusiyyəti birbaşa yanacaq pompasının həcm səmərəliliyinə təsir göstərir. Sürüşən podşipniklərin üzən xüsusiyyətlərinə boşaldıcı yivlərin, yağ bələdçi dəliklərinin, yük təzyiqinin, sürüşən yatağın daxili dəliklərinin və s.-nin təsirinin nəzəri təhlili və çoxölçülü partiya simulyasiyası təhlili, müəyyən edilmiş sürüşmə yatağının ekssentrik aşınmasına yönəldilir. üzən proses zamanı yanacaq nasosunun növü. Nəticələr göstərir ki, boşaldıcı yiv və sürüşmə yatağın çuxur diametri müxtəlif konfiqurasiya şəraitində sürüşmə yatağın üzən xüsusiyyətlərinə az təsir göstərir. Yağ daxiletmə çuxurunun yeri addım dairəsinin yaxınlığında daha uyğundur və radius 0, 6 ~ 1,2 mm arasındadır. Məlumatlar yanacaq nasosunun işini daha da optimallaşdırmaq üçün nəzəri istinad kimi istifadə edilə bilər.