Enjeksiyon İğnesi üçün Dizel Enjektör 0445120025 üçün Yüksək Keyfiyyətli Ümumi Rail Valf F00RJ00834

Dinamik oturma xüsusiyyətləri nöqteyi-nəzərindən, tədqiqatdan sonra iynə qapağının qaldırılması prosesinin dinamik hərəkət tənliyi quruldu və statik tarazlıq tənliyi ilə müqayisə edildi. Bir sıra eksperimental tədqiqatlar və nəzəri təhlillər nəticəsində əldə edilən nəticələr aşağıdakılardır: statik vəziyyətlə müqayisədə, iynə qapağının dinamik açılış təzyiqi əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir, lakin dinamik bağlanma təzyiqi nisbətən aşağıdır, bu da mühərrikin iş şəraiti. İğne klapan dinamik oturma xüsusiyyətlərinə malik olduğundan, o, həmçinin enjeksiyonun sonrakı mərhələsində yağ çəkmə diametrini artırır, bununla da püskürtmə keyfiyyətini azaldır və hətta yağ ucluğunun ömrünü qısaldır, emissiya indeksinə təhlükə yaradır. . Enjektörün iynə klapan birləşməsinin tətbiqi prosesində, çox sərt iş mühitinə görə, sızdırmazlıq konusunun səthi aşınmaya və yırtılmağa meyllidir. Səbəb yanacaqda əmələ gələn çirk və iynə klapan oturduqda yaranan təsir qüvvəsidir. Aşınma və yıpranmadan sonra, sızdırmazlıq konusunun səthinin deformasiyasına səbəb olacaq, səthin pürüzlülüyünü artıracaq, sızdırmazlıq təsirini ciddi şəkildə azaldacaq və yaxşı bir sprey effekti yaratmayacaq. Üstəlik, yağ damcısı baş verəcək və dizel yağı tam yandırıla bilməz. Yanma kamerasında, enjeksiyon dəliklərində və aktiv soyuq hissələrdə həddindən artıq karbon yataqları əmələ gəlir və nəticədə enjeksiyon deliklərinin tıxanması baş verir. Nəhayət, dizel mühərrikinin gücü ciddi şəkildə azaldıldı, nəticədə daha spesifik yanacaq sərfiyyatı yarandı.