ISUZU KUBOTA ISEKI üçün Enjeksiyon Pompası Dizel Mühərrik Ehtiyat Hissələri üçün Yüksək Performanslı Təchizat Valfi K15

1. Çatdırılma klapanının quruluşu

(1) Yağ ötürmə klapanı və klapan oturacağı yüksək keyfiyyətli ərinti poladdan hazırlanmış dəqiq hissələrdir. Onların bələdçi dəlikləri, yuxarı və aşağı uç üzləri və oturacaq dəlikləri dəqiq işlənmiş və torpaqlanmışdır və cütləşmədən sonra dəyişdirilə bilməz.

(2) Yağ çıxış klapanının konus hissəsi klapanın eksenel sızdırmazlıq konus səthidir. Valfın konus hissəsi bələdçi çuxurda sürüşür və istiqamətləndirici rol oynayır. Quyruq yanacağın keçməsini təmin etmək üçün kəsik yaratmaq üçün yivlərlə işlənir. Yağ ötürmə klapanının ortasındakı silindrik səth, sızdırmazlıq konusunun səthi ilə dekompressiya həcmini meydana gətirən dekompressiya zonası adlanır.

(3) Vana oturacağının aşağı uc səthi və daldırma qolunun yuxarı uc səthi dəqiqliklə işlənmiş və möhkəm şəkildə quraşdırılmışdır. Onlar müəyyən sıxma torku ilə sıxılma qozu ilə bərkidilir. Sıxılma qozu və klapan oturacağı arasında müəyyən bir qalınlıqda yüksək təzyiqli bir mis sızdırmazlıq yuyucusu var. Yağ ötürmə klapanının sıxma qozu ilə korpusun yuxarı uc hissəsi arasında aşağı təzyiqli sızdırmazlıq contası da var.

(4) Daxili boşluq boşluğunun həcmini azaltmaq, enjeksiyonun sürətli dayanmasını təşviq etmək və yağ çıxarma klapanının maksimum qaldırılmasını məhdudlaşdırmaq üçün yağ ötürmə klapanının sıxılma qozunun daxili boşluğuna yarıqlı azaldıcı konteyner quraşdırılmışdır.

2. Çatdırılma klapanının funksiyası

(1) Enjeksiyondan əvvəl yağ damlamasının qarşısını alın və enjeksiyon sürətini artırın: Yanacaq enjeksiyon pompası yağ verdikdə, yağ təzyiqi yağ ötürmə klapan yayının əvvəlcədən yükləmə qüvvəsindən və yüksək təzyiqli neft borusundakı qalıq təzyiqdən yüksək olduqda, yağ çıxarma klapan Yağ klapan qalxır və onun möhürləyici konus klapan oturacağını tərk edir. Nasosun yağ kamerasındakı yanacaq yüksək təzyiqli neft borusuna daxil olmamışdan əvvəl, yağ ötürmə klapanındakı təzyiq relyef zolağı klapan oturacağının bələdçi dəliyindən tamamilə çıxana qədər gözləmək lazımdır.

(2) Enjeksiyondan sonra yağ damlamasının qarşısını alın və bağlanma sürətini artırın: Yağ tədarükü dayandırıldıqda, yağ çıxış klapanının təzyiq relyef kəmərinin aşağı kənarı boruya daxil olan kimi, yüksək təzyiqli neft borusu arasındakı yol və nasos kamerası kəsilir. Yağ ötürmə klapan tam oturduqda, o, h məsafəsinə düşür, beləliklə, yüksək təzyiqli neft borusunun həcmi artır, yağ təzyiqinin sürətlə 1MPa~2MPa azalmasına səbəb olur və yağ tez və sadə şəkildə kəsilir, yağ təzyiqinin dəyişməsinin və "boruların büzülməsinin" neftin qalxmasına səbəb olmasının qarşısını alır. "Və çiləmədən sonra yağ damcısı əmələ gətirin. (3) Yanacağın geri axmasının qarşısını alın və yüksək təzyiqli neft borusunda müəyyən qalıq təzyiqi saxlayın.