Orijinal Keyfiyyətli Yeni Dizel İnjektoru A6510702887 28271551 Delphi Avto Ehtiyat Hissələri üçün Common Rail injektoru

Dizel mühərriki soyutma sisteminin əsas funksiyası mühərrikin işləmə temperaturunu effektiv şəkildə idarə etmək və tənzimləməkdir. Mühərrikin düzgün işləməsi üçün normal işləmə temperaturunun saxlanması vacibdir. Mühərrik həddindən artıq qızdırılıbsa və ya çox soyuqdursa, onun performansı və istismar müddəti təsirlənəcək. Soyutma sisteminin bir neçə vacib funksiyası bunlardır:

Mühərrikin sabit temperaturunun saxlanması: Mühərrikin işləmə temperaturunun optimal diapazonda qalmasını təmin etmək üçün soyutma sistemi dövriyyədə olan soyuducu (adətən su və antifriz qarışığı) vasitəsilə istiliyi udur və yayır; Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısının alınması: Mühərrik iş zamanı çoxlu istilik yaradır. İstiliyi vaxtında dağıtmaq üçün soyutma sistemi yoxdursa, mühərrik həddindən artıq istiləşə bilər, bu da yağın pisləşməsinə, möhürün qocalmasına və hətta mühüm mühərrik komponentlərinin zədələnməsinə səbəb ola bilər; Yanacağın səmərəliliyinin artırılması: Mühərrikin düzgün temperaturu yanacağın tam yanmasına kömək edir, bununla da yanacağın səmərəliliyini artırır və emissiyaları azaldır; Mühərrikin ömrünün uzadılması: Müvafiq işləmə temperaturunun saxlanması mühərrik komponentlərinin aşınmasını və korroziyasını azalda bilər və mühərrikin xidmət müddətini uzadır.

Dizel mühərrikinin soyutma sisteminə adətən aşağıdakı əsas komponentlər daxildir:

Su nasosu: Su nasosu istiliyi effektiv şəkildə udmaq və yaymaq üçün soyuducu mayeni dövrəyə çevirir; Radiator: Mühərrikin qarşısında yerləşən radiator, soyuducu mayeni ventilyator vasitəsilə soyuyur və mühərrikə təkrar dövr edir; Fan: Radiatorun soyutma təsirini artırmaq üçün mühərrikin istiliyinə uyğun olaraq avtomatik və ya əl ilə işə salın; Soyuducu: Adətən su və antifriz qarışığıdır, antifriz, korroziyaya qarşı və yaxşı istilik keçiriciliyinə malikdir.

İş prinsipini sadə şəkildə ümumiləşdirmək olar: su nasosu soyuducu mayeni mühərrikə itələyir, soyuducu mühərrikin yaratdığı istiliyi udur və yenidən radiatora axır, radiatorun soyutma effekti ilə istiliyi yayır və sonra dövr edir. mühərrikə qayıtmaq və s.