Yanacaq enjektoru üçün orijinal yeni ümumi dəmir yolu injektor nozzle L246pbc

Təsiri üzrə TədqiqatEnjektor ucluğu Dizel Mühərrikinin Enjektorunun Hər Bir Deliyin Enjeksiyon Xarakteristikası Üzrə Hərəkəti (2-ci hissə)

Məqalənin əsas tədqiqat məzmunu aşağıdakılardır:

(1) İmpulsun qorunma qanunu və Bernulli teoreminə əsaslanaraq, püskürtmə impuls axınının sınaq prinsipinə əsaslanan hər bir çuxurun keçici yanacaq yeridilməsi xüsusiyyətləri üçün sınaq sistemi hazırlanmış və qurulmuşdur. Test sistemi eyni vaxtda çox deşikli injektorun hər bir çuxurunun ani yanacaq vurma sürətini toplaya bilər və çoxlu yanacaq vurma müddətlərinin dövriyyəsini həyata keçirə bilər. Test sisteminin dəqiqliyi və etibarlılığı təhlil edilir.

(2) OpenFOAM açıq mənbəli C++ sinif kitabxanasına əsaslanırmı? platformasında sıxıla bilən transonik axın üçün rhoCentralFoam həlledicisi əsasında nozzle daxilində sıxıla bilən qaz-maye ikifazalı axınının həlli üçün kod hazırlanmış və implantasiya edilmişdir. Həlledici burundakı çoxfazalı yanacaq axınını həll etmək üçün homojen axın modelindən istifadə edir və vəziyyətin müsbət təzyiq tənliyi vasitəsilə iki fazalı faza keçidini həll edir. Standart RNGk-dən bəriε turbulentlik modeli sıxıla bilən axını, xüsusən də aşağı təzyiq bölgəsindəki kavitasiya fenomenini həll etmək üçün kifayət qədər dəqiq deyil, turbulentlik modeli sabit sıxlıq əvəzinə kavitasiya vəziyyəti ilə əlaqəli bir sıxlıq funksiyası tətbiq edilərək yenidən nəzərdən keçirilir. Bundan əlavə, sıxıla bilən mayelər üçün Eyler tənliklərini həll edərkən, tənliklərin güclü hiperbolik riyazi xüsusiyyətlərinə görə adətən kəsikli həllər, daha doğrusu Riman problemi olur.

Bu yazıda kəsikli məhlulu, yəni sıxılan mayenin şok dalğası fenomenini tutmaq üçün şəbəkənin ədədi axını emal etmək üçün təxmini Riemann həlledicisindən istifadə olunur. Modelin təsirini təhlil etmək üçün istifadə olunurEnjektor ucluğu qoşa deşikli injektorun başlığı daxilində boşluq axını üzrə hərəkət və müəyyən edilmiş CFD modeli hər bir çuxurun ölçülmüş yanacaq yeridilməsi qanunlarından istifadə etməklə yoxlanılır. Simulyasiya nəticələri göstərir ki, model ucluqda vaxtaşırı inkişaf edən kavitasiya və turbulentlik kvazi-ardıcıl strukturunu dəqiq şəkildə çəkə bilir və yuxarı burun dəliyinin kavitasiya inkişafı aşağı burun dəliyinə nisbətən daha şiddətlidir.