Yanacaq enjektoru üçün burun DLLA151SM145

Nəqliyyat vasitələrində və tikinti maşınlarında dizel mühərriklərinin geniş tətbiqi ilə dizel mühərrikləri güc avadanlığının ürəyini təşkil edir və onlara texniki qulluq daha da vacibdir. Yanacaq enjektorlarının performansı dizel mühərriklərinin müxtəlif texniki parametrlərinə birbaşa təsir göstərir. Daha uzun xidmət müddəti üçün yanacaq injektorlarının gündəlik texniki xidmətinə diqqət yetirmək lazımdır. Uzun müddətli istifadə yanacaq injektorunun normal xidmət müddətinin ümumiyyətlə 2400 saatdan çox olduğunu aşkar etdi, lakin faktiki əməliyyat sübut edir ki, vaxtında texniki xidmətin olmaması səbəbindən xidmət müddəti dizayn dəyərindən uzaqdır, ümumiyyətlə cəmi bir neçə yüz saatdır. , hətta onlarla saat köhnələcək kart öldü. Bu vəziyyətin yaranmasının əsas səbəbi müəyyən peşə biliklərinin olmaması, texnogen nasazlıqlara səbəb olması və onların əksəriyyətinin təsadüfi sökülüb sökülməsi, düzgün təmizlənməməsi, keyfiyyətsiz dizel yağından istifadə edilməsi və s. enjektor hissələrinin erkən aşınmasına səbəb olur.

Görünür ki, enjektor qurğusunun nasazlığının azaldılması və xidmət müddətinin uzadılması üçün əsas şərt tələblərə cavab verən dizeldən istifadə etməkdir. Yalnız bu şəkildə dizel mühərrikinin normal işləməsini təmin etmək olar. Yanacaq enjektorunun hissələrində karbon çöküntüləri olduqda, mühərrikin temperaturu çox yüksək olduqda və yanacaq enjektorunun hissələri yanaraq ölürsə, bunun keyfiyyətsiz və ya keyfiyyətsiz dizel yağının istifadəsi nəticəsində baş verdiyini mühakimə etmək olar, çünki aşağı dərəcəli dizel yağı zəif sürtkü performansına və sızdırmazlığa malikdir. Özlülük və özlülük texniki tələblərdən xeyli aşağıdır, bu da burun hissələrinin aşınmasının xidmət müddətinə təsir edəcəkdir.