İnjektor 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot üçün dizel enjektoru M003p153
məhsulların təfərrüatı
![Dizel-injektor-burun-M003p153-injektor-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot1.jpg)
![Dizel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT4Pe ()](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot-41.jpg)
![Dizel-injektor-burun-M003p153-injektor-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT3Pe ()](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot-31.jpg)
![Dizel-injektor-burun-M003p153-injektor-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT1Pe ()](http://www.vovt-diesel.com/uploads/Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT-Peugeot-11.jpg)
Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | M003p153 |
Mühərrik Modeli | / |
Ərizə | / |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Çatdırılma üsulu | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS və ya tələb olunur |
Tez-tez verilən suallar
YANACAQ İNJEKTORU NOZLELƏRİNDƏ YÜKSƏK SÜRƏTLİ AKIŞ SİMULASYASI (1-ci hissə)
Yanacağın atomizasiyası birbaşa enjeksiyonlu mühərrikdə yanmağa nəzarət etmək üçün vacibdir. Yanmağa nəzarət emissiyaları azaltmağa və səmərəliliyi artırmağa kömək edir. Kavitasiya yanma kamerasında sprey xarakterini əhəmiyyətli dərəcədə təsir edən amillərdən biridir. Tipik yanacaq enjektorları kiçikdir və çox yüksək təzyiqdə işləyir, bu da daxili nozzin davranışının öyrənilməsini məhdudlaşdırır. Vaxt və uzunluq şkalaları yanacaq enjektorunun ucluğunun eksperimental tədqiqini daha da məhdudlaşdırır. Yanacaq enjektorunda kavitasiyanın simulyasiyası fenomeni başa düşməyə kömək edəcək və gələcək inkişafa kömək edəcəkdir.
Kavitasiya edən injektor nozzlərinin hər hansı bir simulyasiyasının qurulması hansı hadisələrin daxil ediləcəyi və hansının laqeyd qalacağı əsas fərziyyələrdən başlayır. Bu günə qədər kiçik, yüksək sürətli kavitasiya başlıqlarının istilik və ya inertial tarazlıqda olduğunu güman etməyin məqbul olub-olmaması ilə bağlı konsensus yoxdur.
Bu fikir müxtəlifliyi müxtəlif modelləşdirmə yanaşmalarına gətirib çıxarır. Əgər burunun istilik tarazlığında olduğunu fərz etsək, o zaman istilik ötürülməsi səbəbindən qabarcıqların böyüməsində və ya çökməsində Vi-nin əhəmiyyətli bir gecikməsi yoxdur. İstilik ötürülməsi sonsuz sürətlidir və inertial təsirlər faza dəyişikliyini məhdudlaşdırır.
İnertial tarazlıq fərziyyəsi o deməkdir ki, iki faza cüzi sürüşmə sürətinə malikdir. Alternativ olaraq, sub-grid miqyası səviyyəsində, ölçüləri təzyiqdəki dəyişikliklərə cavab verən kiçik baloncukların mümkünlüyü də nəzərdən keçirilə bilər. Schmidt və başqaları. [1,2] kiçik, yüksək sürətli nozzle axınlarını simulyasiya etmək üçün nəzərdə tutulmuş iki ölçülü keçici homojen tarazlıq modelini işləyib hazırlamışdır. HEM, kavitasiyanı simulyasiya etmək üçün istilik tarazlığı fərziyyəsindən istifadə edir. Bu, buxar və mayenin homojen qarışığında burun içərisində iki fazalı axını nəzərdə tutur.
Bu iş çoxölçülü və paralel çərçivədə kavitasiya üçün HEM istifadə edərək yüksək sürətli nozzle simulyasiyasını təqdim edir. Model axındakı təmiz fazanın qeyri-xətti təsirlərini simulyasiya etmək üçün genişləndirilmiş və çoxölçülü çərçivədə sabit nəticə əldə etmək üçün ədədi yanaşma dəyişdirilmişdir.