Isuzu 4HK1 6HK1 üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 095000-6363 Denso injektoru
məhsulların təfərrüatı
Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | 095000-6363,8-97609788-3 |
Mühərrik Modeli | 4HK1 6HK1 |
Ərizə | IsuzuD-MAX |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Dizel mühərrikləri müasir sənaye sahələrində geniş istifadə olunur və müasir sivilizasiyanın inkişafında mühüm rol oynayır. Dizel mühərrikləri istehsal edən bir müəssisə kimi Anhui Quanchai Power Co., Ltd. yaxşı performansına görə dizel mühərrikləri ilə bütün ölkədə geniş istifadə edilmişdir. Bununla belə, dizel mühərriklərinin səmərəli işləməsini təmin etmək üçün ümumi problemlərin simptomları və səbəblərini başa düşməyi gücləndirmək dizel mühərrikinin işinin səmərəliliyini və təhlükəsizliyini artırmaq üçün mühüm təminatdır. Bu yazı Anhui tam dizel dizel mühərrik injektorlarının ümumi nasazlıq problemlərini kəşfiyyat obyekti kimi götürür və ümumi problemlər üçün bəzi texniki xidmət tədbirlərini izah edir.
Dizel mühərrik injektor probleminin görünən xüsusiyyətləri Enjektor dizel mühərrikinin əsas komponentidir və tez-tez nasazlıq problemi olan komponentlərdən biridir. Enjektor probleminin baş verməsi çox asandır dizel mühərrikində yanacaq sərfinin artması, gücün azalması, hissələrin ciddi aşınması və s. kimi bir sıra təsirlərə səbəb olur. dizel mühərrikinin normal işləməsinə daha çox təsir edir. Anhui tam dizel dizel mühərrikini nümunə götürsək, injektor probleminin görünən xüsusiyyətləri çox nəzərə çarpır və aşağıdakı aspektlərdə cəmlənir:
Silindr "tıqqıltı səsi" Dizel mühərrikinin işləməsi zamanı silindr injektoru sıradan çıxır, bu da öz növbəsində silindrdə yanacaq yeridilməsi miqdarının dəyişməsinə səbəb olur. Praktikada, dizel mühərrikinin işləmə prosesində enjeksiyon təzyiqi dəyişməyə meyllidir, bu da enjeksiyon təzyiqini çox yüksək və ya çox aşağı edir. Enjeksiyon təzyiqi çox yüksəkdir, bu, enjeksiyon pompasının piston muftasının və enjektorun erkən köhnəlməsinə səbəb olacaq və bəzən yüksək təzyiqli bambuk şişəcək və çatlayacaq və dizel mühərriki işləyərkən silindrini döyəcək.