John Deere üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 095000-6320 093400-9450 Denso injektoru

İğne klapanının ağzında karbon tıxanması üçün siz yağda təxminən 20 saat islatıb, yağı 150 ℃-ə qədər qızdırıb təxminən 2 saat islatmaq olar.Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, bu, dizel injektorunun parçalanma diaqramıdır.Onların arasında iynə klapan cütü yanacaq injektorunun mühüm hissəsidir.İğne klapan cütünün ciddi şəkildə köhnəldiyi aşkar edilərsə, iynə klapanının yaxşı möhürlənməsini təmin etmək üçün onu vaxtında dəyişdirin.

İğne klapan vaxtında bağlanmır.Anhui dizel mühərrik yanacaq enjektorunda yüksək təzyiqli yay var.Yayın elastikliyi qeyri-kafi olarsa, iynə klapan vaxtında bağlanmır, nəticədə yanacağın vurulması artır və yanma keyfiyyəti azalır.Uzun müddət sonra karbon problemi nozzle görünür.Bu problemin həlli: təzyiq tənzimləyici yayının vaxtında dəyişdirilməsi.

İğne klapan ilişib və cüt aşınıb.İğne klapan ilişib.Dizel mühərrikin işində yanacaq injektorunun iynə klapanı ilişib qalır, əsas səbəb dizel mühərrikinin yükünün çox böyük olması, iş temperaturunun çox yüksək olması və soyuqluğun yaxşı olmamasıdır, çünki burun iynə klapanının deformasiyası və ilişib;İğne klapanının qaldırılması çox uzundur;Quraşdırma müddəti uzadılır.Tənzimləmədən əvvəl, daxili boşluqda dizel təzyiqi silindrdəki təzyiqdən daha aşağıdır, buna görə qaz burundan daxili boşluğa geri axacaq və iynə klapanının sıxılmasına səbəb olacaq;Dizel yanacağının gətirdiyi çirklər və ya burunun yaxınlığında karbon yığılması səbəbindən iynə klapan ilişib qalıb;Enjektor yayı yumşaq olur və ya enjeksiyon təzyiqi çox aşağı tənzimlənir;İğne qapağının vaxtında bağlana bilməməsi, qazın buruna daxil olması, iynə klapanının deformasiyaya uğraması və yapışdırılması.