Dizel injektoru yanacaq injektoru 0445120180 Bosch Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13
məhsulların təfərrüatı
Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | 0445120180 |
Mühərrik Modeli | / |
Ərizə | Qaz Deutz Yamz Mühərriki |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Çatdırılma üsulu | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS və ya tələb olunur |
Avtomobillər üçün elektromaqnit yanacaq enjektorlarının ümumi nasazlıqları və təmiri
- Elektromaqnit injektoru elektron idarə olunan benzin mühərrikinin mühüm icraedici hissəsidir. Mühərrik kompüterinin göstərişinə uyğun olaraq injektoru açır, beləliklə yanacaq müəyyən bir enjeksiyon bucağına və axın sürətinə uyğun olaraq müəyyən təzyiq altında suqəbuledici manifolda və ya silindrə daxil olur (birbaşa enjeksiyon üçün mühərrikə gəldikdə), yanacaq hissəcikləri daha incə olmaq üçün atomlaşdırılır ki, bu da yanacağın hava ilə tam təmasda olması, istiliyi udması və buxarlanması üçün əlverişlidir və bununla da tez bir zamanda qaz halında yanan qarışığı əmələ gətirir. Elektromaqnit injektoru xarab olarsa, mühərrikin işlənmiş qazını daha da pisləşdirəcək, işlənmiş qazın tərkibindəki zərərli maddələr normadan artıq olacaq, mühərrikin gücü aşağı düşəcək, iş rəvan olmayacaq, silkələnəcək, ağır hallarda hətta başlaya bilməyəcək.
Elektromaqnit injektorları ümumiyyətlə iki növ benzinlə idarə olunan mühərriklərdə quraşdırılır: pin növü və çuxur növü. Sancaq tipli elektromaqnit injektor yüksək özünütəmizləmə qabiliyyətinə malikdir və çuxur tipli elektromaqnit injektor incə və vahid hissəcikləri atomlaşdırır və çox vaxt çox klapanlı mühərriklərdə quraşdırılır.
Ümumi elektromaqnit injektor nasazlıqları: biri elektromaqnit injektorunun özünün mexaniki nasazlığı, digəri isə dövrənin səbəb olduğu nasazlıqdır.
1. Mexanik nasazlıq və simptomları üç kateqoriyaya bölmək olar: yanacaq injektoru yanacaq vura bilmir, mühərrik işə düşə bilmir və ya rəvan işləyə bilmir, boş sürətdə dayanmaq asandır, sürətlənmə performansı zəifdir və hətta işə salmaq çətindir. . Yanacaq injektorunun iynəsi paslanıb və bir-birinə yapışdırılıb, iynə iynə klapan oturacağından ayrıla bilmir və iynənin mexaniki hərəkəti etibarsızdır ki, yanacağın atılması mümkün deyil. 2. Mühərrikin yanması natamamdır və başlıqda çoxlu karbon yataqları yanacaq vurma portunu bağlayır və yanacaq püskürtülə bilmir. 3. Yanacaq təmiz deyil, yanacaq filtri zədələnib və injektorun girişindəki filtr ekranına çoxlu miqdarda çirklər daxil olur ki, yanacaq injektora daxil ola bilmir.
Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin