Nbe 6.2 Wdew (WEICHAI POWER CO.) üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 0445120107 Bosch

Bosch-un ən son yanacaq injektoru texnologiyası

1. Yanacaq injektorunun axın sürətini azaldın. Densonun inkişaf strategiyası kimi, Bosch da injektorların axın sürətini azaltmaq üçün yüksək təzyiqli injektorlar hazırlayır. Bunun məqsədi yanacaq sərfiyyatını və NO-nu azaltmaqdır. emissiyaları (yanma temperaturunu azaldır) eyni zamanda, lakin bu, səs-küyü artırmaq üçün bir yan təsir göstərəcək, buna görə də səs-küyün artımını kompensasiya etmək üçün aşağıda təsvir edilən ikinci texnologiya tələb olunur.
2. Digital Waveform Technology (DRS, Digital Rate Shape) Bu texnologiya 2 nəsil keçib. Birinci nəsil DRS ilk dəfə CRI2-20 injektorunda istifadə edilmişdir ki, bu da CRI2-20 gücləndirilmiş solenoid klapanın köməyi ilə ilkin enjeksiyonu və əsas inyeksiyanı həyata keçirir. 1,5 mq/str-də dəqiq idarə olunur. Bunun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, ilkin enjeksiyonun alovlanma vaxtı gecikir, bu da ön inyeksiyanı əsas inyeksiyaya yaxınlaşdırır, bu da əsas inyeksiyanın sürətlə yanmasına şərait yaradır !0. İkinci nəsil DRS strategiyası ilə birinci nəsil arasındakı fərq ondan ibarətdir ki, o, davamlı yamacın formasına nail olmaq üçün rəqəmsal olaraq simulyasiya edilə bilər və kütlə payını və xam NO-nu artıra bilər. Alovlanma gecikməsi üçün hazır yanacağın miqdarını məhdudlaşdırmaq və tüstünün (tüstü dəyəri) müəyyən bir əsas səviyyəyə endirilməsi üçün istilik buraxılmasını müəyyən bir səviyyəyə məhdudlaşdırmaq üçün injection plus əsas inyeksiya (2 hissəyə bölünür, 3 hissəyə qədər) səviyyə. Əhəmiyyətli bir azalma var
3. Qapalı dövrə nəzarəti. Densonun iart texnologiyasına bənzər olaraq, Bosch qapalı dövrə nəzarətinə nail olmaq üçün CRI2-20 və sonrakı məhsullarında və bütün CRI3 məhsullarında təzyiq ölçmə qurğusu quraşdırmağı planlaşdırır.