FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC üçün dizel enjektoru yanacaq enjektoru 0445110821 Bosch
məhsulların təfərrüatı
Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | 0445110821 |
Mühərrik Modeli | / |
Ərizə | FAW Jiefang Foton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, SINOTRUK (CNHTC), JAC |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Bizim üstünlüyümüz
- 1 Rəqabətli qiymət
- 2 Hazır ehtiyat
- 3 Sürətli çatdırılma
- 4 100% göndərilməmişdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir
- 5 Kiçik sifarişə icazə verilir
DENSO ümumi dəmir yolu injektorları necə işləyir
DENSO yanacaq təzyiqinin artırılmasında və enjeksiyon vaxtı və miqdarının dəqiqliyini maksimuma çatdırmaqda, daha təmiz emissiyalara və daha güclü mühərriklərə nail olmaqda sənayeyə rəhbərlik edir. DENSO-nun ümumi rels sistemləri minik avtomobilləri və kommersiya avtomobilləri də daxil olmaqla müxtəlif nəqliyyat vasitələrinə verilir.
Dizel mühərrikləri əla yanacaq qənaəti və gücünü birləşdirir və onların populyarlığı artır. Ümumi rels sisteminin inkişafı dizel mühərriklərinin imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmaq üçün əlamətdardır.
Ümumi rels sistemi ümumi relsdə yüksək təzyiqli yanacaq toplayır və mühərrikin sürətindən asılı olmayaraq yüksək təzyiqli enjeksiyona imkan verən mühərrik ECU tərəfindən idarə olunan vaxtda yanacağı mühərrik silindrinə vurur. Nəticədə, ümumi dəmir yolu sistemi emissiyalarda azot oksidləri (NOx) və hissəciklər (PM) kimi zərərli materialları azalda bilər və daha çox mühərrik gücü yarada bilər.
Dizel ümumi dəmir yolu sistemi indi dizel mühərrikləri üçün ən çox istifadə edilən yanacaq vurma sistemidir. İlk dəfə DENSO tərəfindən kommersiyalaşdırılan o, mühərrikə yanacaq yeridilməsi təzyiqinə daha çox nəzarət etməyə imkan verir və daha etibarlı və səmərəli yanma prosesinə gətirib çıxarır.
Yanacaq nasosu daxilində təzyiqə məruz qaldıqdan sonra, injektorlar vasitəsilə yanma kameralarına püskürtülməzdən əvvəl akkumulyator kimi tanınan ümumi rels sistemində saxlanılır. Bu injektorların hər biri tələb olunan yanacaq təzyiqindən və yanacağın çatdırılma müddətindən asılı olaraq müəyyən edilmiş limitlər daxilində tənzimlənə bilər. Mühərrikin fırlanma sürətindən təsirlənməyən, müxtəlif təzyiqlərdə və ya vaxtlarda mühərrikə yanacaq göndərmək üçün mövcud olan çoxsaylı injektorların olması mühərrik tərəfindən istehsal olunan güc, yanacaq sərfiyyatı və emissiya səviyyəsi baxımından daha yüksək səviyyədə çeviklik təmin edir.