Dizel injektoru Ejbr03401d Ssangyong Actyon Kyron ilə uyğun gəlir

Həddindən artıq böyük hissəcik ölçüsünə malik dizel yağı tam yanmaz və silindr divarı boyunca yağ qabına axır, bu da yağ səviyyəsinin yüksəlməsinə, hissəciklərin dibinin aşağı düşməsinə və yağlamanın pisləşməsinə səbəb olur ki, bu da böyük yanma qəzasına səbəb ola bilər. silindr. Açıq təmizləmə, yoxlama və yenidən işə salma.

İğnə qapağının gövdəsinin son üzü uzun müddət iynə qapağının yüksək sürətli qarşılıqlı hərəkətindən təsirləndiyi üçün o, tədricən köhnəlir və çuxurlar əmələ gətirir. Beləliklə, iynə klapanının qaldırılmasını artırır və enjektörün normal işinə təsir göstərir. İğnə klapanının gövdəsini üyütmə maşınına bərkidərək son üzünü üyütmək üçün istifadə edilə bilər və nəhayət, Ra0.1-dən yuxarı pürüzlülük əldə etmək üçün onu incə daşlama pastası ilə bir şüşə boşqabda üyütmək olar.

Ehtiyat tədbirləri:

1. Yanacaq injektoru 700-800 saat işlədikdən sonra bir dəfə yoxlanılmalı və tənzimlənməlidir və sonunda yağ sızdırmazlığı testi aparılmalıdır, yəni yanacağın vurulması təzyiqinin 12MPa-dan 11MPa-ya (və ya 18MPa) düşməsi vaxtı. 17MPa-a qədər) 10s-dən az olmamalıdır.

2. Yanacaq injektorunun silindr başlığına yapışması səbəbindən sökülməsi çətindirsə, dizel mühərrikindəki təzyiqi azaldın və krank milini çevirin. Sürət artırıldıqdan sonra dekompressiya hissələrini dərhal yerə qoyun və yanacaq injektorunu yumaq üçün silindr təzyiqindən istifadə edin.

3. Yanacaq injektorunda müəyyən miqdarda yağ qaytarılması olacaq. Tullantıların qarşısını almaq üçün yağ qaytarma borusu bütöv olmalı və injektordan yağın dizel filtrinə qaytarılmasını istiqamətləndirmək üçün möhkəm quraşdırılmalıdır. Yağ qaytarma borusunun sonunda birtərəfli klapan quraşdırılmalıdır. Filtrdəki dizelin yanacaq injektoruna geri axmasının qarşısını almaq üçün.