Dizel yanacaq enjektoru 2872544 Cummins Isx Isx15 Mühərrikinə Uyğundur
məhsulların təfərrüatı
Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | 2872544 |
Mühərrik Modeli | / |
Ərizə | / |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Çatdırılma üsulu | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS və ya tələb olunur |
Denso Korporasiyasında Common Rail Enjektor Texnologiyasının İnkişaf Trendi
- Elektron idarə olunan yüksək təzyiqli ümumi rels dizel mühərrikləri üçün enerjiyə qənaət və emissiyanın azaldılmasına nail olmaq üçün əsas texnologiyalardan biridir və yanacaq injektoru elektron idarə olunan yüksək təzyiqli ümumi rels üçün əsas texnologiyadır. Yanacaq injektorlarının 30 ildən artıq inkişaf tarixinə görə, enjeksiyon təzyiqinin yaxşılaşdırılması, yanacaq vurma dəqiqliyi və püskürtmə effektinin yaxşılaşdırılması yanacaq injektorlarının üç əsas texniki inkişafı istiqamətidir. Yanacaq injektorlarının inkişafı zamanı Denso və Bosch tərəfindən təmsil olunan iki texniki marşrut yanacaq injektorlarının əsas inkişaf istiqamətləridir.
Denso Korporasiyası 1995-ci ildə böyük kommersiya vasitələrində istifadə edilən 120 MPa ümumi rels injektorunu işə saldı və daha sonra 1999-cu ildə minik avtomobilləri üçün 145 MPa ümumi dəmir yolu injektorunu işə saldı. Bu iki injektor Əsas texniki xüsusiyyətlərə görə onların hamısı Densonun birinci nəslinə aiddir. enjektorlar. 2002-ci ildə buraxılmış ikinci nəsil injektor aşağıdakı kimi təkmilləşdirilmişdir: idarəetmə porşeninin diametri azaldılmış, birinci nəsil injektorun ilkin iki ağızlı strukturu tək ağızlı konstruksiyaya dəyişdirilmişdir; armaturun təmas sahəsi artırıldı ;Orijinal elektromaqnit dəmir nüvəsinin kompozit yumşaq maqnit inteqral dəmir nüvəsi ilə əvəz edilməsi, yanacaq injektorunun keçid blokunun ləğv edilməsi; armaturun çəkisinin azaldılması Yuxarıdakı təkmilləşdirmələrdən sonra ikinci nəsil injektor birinci nəsil injektorla müqayisə edilir. Cavab sürəti iki dəfə artırıldı, buna görə də enjeksiyondan əvvəl və əsas inyeksiya arasındakı vaxt intervalı 0,4 ms-ə qədər qısaldıldı və injektor 5 enjeksiyona imkan verdi; eyni zamanda, enjeksiyon təzyiqinin 180 MPa-a qədər artırılması və inyeksiyadan əvvəl dəqiqliyə nəzarət sayəsində (10,5) mm/str diapazonunda injektor Euro IV emissiya standartına cavab verir!
Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin