Dizel avtomatik mühərrik yığımı yanacaq injektoru ucluğu DLLA156SM139A 105025-1390 Zexel inyeksiya başlığı üçün
Məhsulların təsviri
İstinad. Kodlar | DLLA156SM139A |
Ərizə | DAEWOO DH200-5 |
MOQ | 10 ADET |
Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
Mənşə yeri | Çin |
Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
Göndərmə vaxtı | 7 ~ 10 iş günü |
Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi |
Enjektor iynə klapan muftalarının aşınma xüsusiyyətləri və təsiri
(1) Gərginliyi və impuls müddətini oxuyun və müqayisə edin
Enjeksiyon siqnalı bir osiloskop istifadə edərək təsvir edilə bilər. Bu məqsədlə ölçmə xəttini siqnal xəttinə, digər xətti isə uyğun torpaq pininə birləşdirin. Mühərrik işləyərkən siqnal nümunəsindən gərginliyi və nəbz müddətini (açılma vaxtı) oxumaq mümkündür. Qaz klapanını açarkən, sürətlənmə mərhələsində nəbz müddəti artmalı və sabit mühərrik sürəti ilə (təxminən 3000 RPM) boşluq dəyərinə və ya bir qədər aşağı düşməlidir. Ayrı-ayrı silindrlərin nəticələri bir-biri ilə müqayisə edilə bilər və bu, potensial nasazlıqların, məsələn, zəif gərginlik təchizatının göstəricisini təmin edə bilər.
(2) Yanacaq təzyiqini ölçün və suqəbuledici və egzoz sistemlərində sızma olub olmadığını yoxlayın
Digər vacib testlər, səhv ola biləcək digər komponentləri (yanacaq pompası, yanacaq filtri, təzyiq tənzimləyicisi) müəyyən etmək üçün yanacaq təzyiqinin ölçülməsi və yanlış ölçmə nəticələrinin qarşısını almaq üçün suqəbuledici və işlənmiş sistemlərin sızma olub olmadığını yoxlamaqdır. Sensorun 2 pinli konnektoru varsa, o, çox güman ki, induktiv sensordur. Bu vəziyyətdə daxili müqavimət, çərçivəyə potensial qısaqapanma və siqnal təyin edilə bilər.
Bunu etmək üçün fiş bağlantısını çıxarın və sensorun daxili müqavimətini yoxlayın. Daxili müqavimət dəyəri 200-dən 1000 ohm-a qədərdirsə (istinad dəyərindən asılı olaraq), sensor yaxşıdır. Dəyər 0 ohm olarsa, qısa bir dövrə var və M Ohm vəziyyətində bir fasilə var. Çərçivəyə qısa qapanma sınağı ohmmetrdən istifadə edərək, bir əlaqə pinindən avtomobilin zəmininə qədər aparılır. Müqavimət dəyəri sonsuzluğa meyl etməlidir. Osiloskopdan istifadə edilən sınaq kifayət qədər gücə malik sinus siqnalı ilə nəticələnməlidir. Hall generatoru vəziyyətində, yalnız kvadrat dalğa siqnalı şəklində siqnal gərginliyi və təchizatı gərginliyi sınaqdan keçirilməlidir. Bu, mühərrik sürətindən asılı olaraq kvadrat dalğa siqnalı ilə nəticələnməlidir. Bu nöqtədə təkrar etməliyik ki, bir ohmmetrin istifadəsi Hall generatorunu məhv edə bilər.