İsti Satılan Yanacaq Enjeksiyon Pompası Pistonu A294 Nasos Elementləri Dizel Mühərrik Ehtiyat hissələri
məhsulların təsviri
İstinad. Kodlar | A294 |
OE/OEM kodları | / |
Ərizə | / |
MOQ | 5 ədəd |
Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
Mənşə yeri | Çin |
Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
Göndərmə vaxtı | 7 ~ 15 iş günü |
Ödəniş | T/T, Paypal, Western Union və ya tələbiniz kimi |
Dizel pompasının pistonunun köhnəldiyini necə mühakimə etmək olar
Dizel nasosunun pistonu dizel nasosunun əsas komponentidir.
Onun əsas funksiyası dizel nasosu işləyərkən qarşılıqlı hərəkət vasitəsilə yanacağın sorulmasını və boşaldılmasını idarə etmək və bununla da mühərrikin müvafiq və sabit yanacaq təchizatı əldə edə bilməsini təmin etmək üçün yanacağın təzyiqini və axınını tənzimləməkdir.
Dizel nasosunun pistonunun iş dəqiqliyi və performansı bütün dizel nasosunun iş səmərəliliyinə və mühərrikin iş vəziyyətinə mühüm təsir göstərir. Piston aşınıbsa, ilişibsə və ya zəif möhürlənibsə, bu, qeyri-bərabər yanacaq tədarükünə, qeyri-kafi təzyiqə və ya sızmaya səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin gücünə, yanacaq qənaətinə və işlənmiş qaz emissiyalarına təsir göstərəcək.
Məsələn, piston ciddi şəkildə köhnəldikdə, yanacaq enjeksiyonunun azalmasına, mühərrik gücünün azalmasına və qeyri-sabit işləməyə səbəb ola bilər; pistonun möhürü uğursuz olarsa, bu, yanacağın sızmasına səbəb olacaq, bu da yanacaq sərf etməklə yanaşı, həm də təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb olacaqdır.
Dizel nasosun pistonunun normal işləməsini təmin etmək üçün onu mütəmadi olaraq yoxlamaq və texniki xidmət göstərmək, nasaz və ya çox köhnəlmiş pistonu vaxtında dəyişdirmək lazımdır.
Dizel nasosun pistonunun köhnəldiyini müəyyən etmək üçün aşağıdakı üsullar var:
Yanacağın vurulmasına diqqət yetirin: Yanacaq yeridilməsi qeyri-bərabərdirsə, atomizasiya zəifdirsə və ya damlama hadisəsi varsa, bu, pistonun köhnəldiyini göstərə bilər. Məsələn, mühərrik işləyərkən, işlənmiş qaz qara tüstü buraxır, bu, qeyri-bərabər yanacağın vurulması və natamam yanma nəticəsində ola bilər.
Yanacaq təzyiqini aşkar edin: Yanacaq təzyiqini ölçmək üçün peşəkar yanacaq təzyiqi test alətindən istifadə edin. Təzyiq normal diapazondan aşağı olarsa və digər amillər istisna olunarsa, bu, pistonun aşınması nəticəsində yaranan qeyri-kafi yanacaq təchizatı təzyiqi ilə bağlı ola bilər.
Mühərrikin işini yoxlayın: mühərrik gücünün azalması, yavaş sürətlənməsi, yanacaq sərfiyyatının artması və s. pistonun aşınması ilə bağlı ola bilər. Məsələn, avtomobil yoxuşa çıxarkən özünü zəif hiss edir.
Mühərrikin səsinə qulaq asın: Mühərrik işləyərkən tıqqıltı və ya qeyri-müntəzəm səs-küy kimi anormal səs-küy qeyri-sabit yanacaq təchizatı ilə bağlı ola bilər ki, bu da pistonda problem olduğunu göstərir.
Egzoz emissiyalarını yoxlayın: Həddindən artıq egzoz emissiyaları, xüsusilə artan azot oksidləri və hissəciklər, yanacağın dəqiq vurulmasına və yanmasına təsir edən pistonun aşınması ilə bağlı ola bilər.
Sökülmə yoxlanışı: Dizel nasosunu sökdükdən sonra pistonun səthində cızıqların, aşınma izlərinin, deformasiyaların və ya pasların olub olmadığını birbaşa müşahidə edin.