< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Ümumi Rail Yanacaq Enjektörü 0445120067 Renault Truck Volvo Ekskavator Ec210 Ec210b zavodu və istehsalçıları üçün uyğundur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ƏLAQƏ EDİN

Common Rail yanacaq injektoru 0445120067 Renault Truck Volvo Ekskavator Ec210 Ec210b üçün uyğundur

Məhsul Təfərrüatları:

  • Mənşə yeri:Yaponiya
  • Brend adı:DENSO
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Model nömrəsi:095000-6480
  • Vəziyyət:
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:1 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:Neytral Qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:3-5 iş günü
  • Ödəniş şərtləri:T/T, L/C, Paypal
  • Təchizat qabiliyyəti:10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    məhsulların təfərrüatı

    a
    z
    zxcv (1)
    azxcvj (1)

    Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur

    Hissə nömrəsi: 0445120067
    Mühərrik Kodu: DEUTZ TCD 2012 seriyalı dizel mühərriki
    Ərizə Volve Modeli: EC140C, EC160C, EC170D, EC180C, EC200B, EC210B, EC210C, EC220D, EC235C, ECR145C, ECR235C, EW145B, EW160C, EW180C, EW180C, EW18DW, EW180C EW230C, FC2121C, FC2421C, L60F, L60GZ, L70F, L90F, L90GZ, P4820D, P6820C ABG, P6870/5870/5770C ABG
    MOQ: 4 PC
    Göndərmə vaxtı: Ödənişi aldıqdan sonra 5 iş günü ərzində.
    Ödəniş şərtləri: T/T, PAYPAL

    Dizel injektoru haqqında biliklər

    Dizel Mühərriki İnjektorunun Hər Bir Deşiyinin Qeyri-bərabər Yanacaq Vurmasının Yanma Prosesinə Təsirinin Simulyasiya Tədqiqi(4-cü hissə)

    Bəzi yanacaq spreylərinin minimuma endirilməsi erkən dövrdə yüksək enjeksiyon dərəcəsi ilə yanacaq spreyi ətrafında daha sürətli olur, alovlanma 348 ° CA-da baş verir [11]. Bununla belə, vahid enjeksiyon sürəti altında, 350 ° CA-da əhəmiyyətli bir yüksək temperatur sahəsi meydana gəlir və yanacağın alovlanması silindrdə baş verir. Müəyyən etmək olar ki, qeyri-bərabər yanacaq vurma sürəti altında, yüksək enjeksiyon sürətinə malik bəzi deliklər alovlanma gecikmə müddətini qısaldır və yanmanın başlanğıc nöqtəsini daha erkən edir. Yanma başlandıqdan sonra o, yuxarı ölü nöqtəyə yaxınlaşan piston mərhələsindədir [12]. Silindrdə temperatur və təzyiq sürətlə yüksəlir, hava axınının turbulentliyi güclənir, yanacağın buxarlanması, atomlaşması və qarışması, alışma vəziyyəti sürətlənir, beləliklə, yanma daha sürətli olur[13].

    Silindrdəki yüksək temperatur və təzyiq yanacaq hissəciklərinin atomizasiyasını sürətləndirir. Şəkil 4 göstərir ki, qeyri-bərabər şəraitdə erkən dövrdə püskürən yanacaq hissəciklərinin çoxu 355°CA-da buxarlanmış və atomlaşdırılmışdır; buna görə də, yanma üçün çoxlu sayda yanacaq istifadə oluna bilər və silindrdəki temperatur və təzyiq bərabər vəziyyətdə olanlardan əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. Yanacaq hissəcikləri əhəmiyyətli dərəcədə azalır, yanma kamerasında divar səthinə yaxın yanacaq komponentlərinin konsentrasiyası nisbətən yüksək olur, silindrdə yüksək temperatur sahəsi genişlənir, silindrdə temperatur paylanması genişlənir və daha yüksək olması səbəbindən NO istehsalı artır. və bərabər vəziyyətdə olan 360°CA ilə müqayisədə silindrdaxili temperaturun daha geniş paylanması [14]. 380°CA-da, Qeyri-bərabər Vəziyyətdə erkən yanma üçün daha çox yanacaq komponenti ilə müqayisədə, Qeyri-bərabər Vəziyyətdə və Qeyri-bərabər Vəziyyətdə yüksək temperatur sahəsi demək olar ki, eynidir, Bərabər Vəziyyətdə yanma üçün daha çox yanacaq komponenti istifadə olunur, çuxurdan kənar ərazilər nisbətən bərabərdir, hava həcmi nisbətən boldur, buna görə də yanma kifayətdir.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin