< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Çin ManufacturerDiesel yanacaq Common Rail Injector 23670-09290 Toyota Auto Parts zavodu və istehsalçıları | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ƏLAQƏ EDİN

Çin İstehsalçı Toyota Avtomobil hissələri üçün Dizel Yanacaq Common Rail Enjektoru 23670-09290

Məhsul Təfərrüatları:

Injector 23670-09290 adətən Toyota tərəfindən istehsal olunan dizel yanacağı injektorudur. Bu injektor dizel mühərrikinin əsas komponenti olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onun əsas funksiyası yanmağa nail olmaq və güc yaratmaq üçün mühərrik silindrinə yüksək təzyiqlə dizel yanacağını vurmaqdır.

 

  • Təsvir:Dizel yanacaq injektoru
  • Mənşə yeri:Çin
  • Brend adı:VOVT
  • İstinad kodları:23670-09290
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:4 ədəd
  • Qablaşdırma:Neytral qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:7-10 iş günü
  • Ödəniş:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Təchizat qabiliyyəti:Gündə 10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    Məhsulların təsviri

    İstinad. Kodlar 23670-09290
    Ərizə /
    MOQ 4 ədəd
    Sertifikatlaşdırma ISO9001
    Mənşə yeri Çin
    Qablaşdırma Neytral qablaşdırma
    Keyfiyyətə Nəzarət 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir
    Göndərmə vaxtı 7 ~ 10 iş günü
    Ödəniş T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi

    Yüksək Təzyiqli Common Rail Enjeksiyon Texnologiyası

    Necə işləyir:
    1.Common Rail Sistemi: Yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu injection texnologiyası dizel yanacağını "ümumi dəmir yolu" adlanan yüksək təzyiqli xəttdə saxlayır. Bu ümumi rels mühərrikin hər silindrində sabit və çox yüksək yanacaq təzyiqini təmin etməyə imkan verir.

    2.Yüksək təzyiqli nasos: Dizel yanacağını son dərəcə yüksək təzyiqlərə, adətən minlərlə bara sıxmaq üçün yüksək təzyiqli nasosdan istifadə edilir. Bu yüksək təzyiq dizelin silindrə effektiv şəkildə vurulmasına və yanma kamerasında çox incə yanacaq atomizasiyasının formalaşmasına imkan verir.

    3.Enjektor: Hər bir silindrdə elektron idarəetmə bloku (ECU) tərəfindən dəqiq idarə olunan bir və ya daha çox elektron idarə olunan injektor var. Bu injektorlar mühərrik yükünün və sürətinin tələblərinə uyğun olaraq çox dəqiq şəkildə silindrə yanacaq vura bilirlər.

    Üstünlüklər:
    1.Yanacaq səmərəliliyi: Yüksək təzyiqli ümumi rels sistemi daha yüksək yanacaq səmərəliliyinə nail ola bilər, çünki o, silindrə daha yüksək təzyiqdə yanacaq yeridə bilir və nəticədə daha yaxşı yanma olur.

    2.Güc çıxışı: Bu texnologiya mühərrikə daha yüksək güc hasilatı əldə etməyə imkan verir, çünki o, daha yaxşı yanacağın atomizasiyasını və daha dəqiq yanacağa nəzarəti təmin edir.

    3. Emissiyaya nəzarət: Yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu injection texnologiyası hissəciklər və azot oksidləri (NOx) daxil olmaqla, dizel mühərriki emissiyalarını azalda bilər və bununla da ətraf mühit qaydalarına daha yaxşı cavab verir.

    4.Aşağı səs-küy və vibrasiya: Ənənəvi dizel enjeksiyon sistemləri ilə müqayisədə yüksək təzyiqli ümumi rels sistemləri ümumiyyətlə daha aşağı səs-küy və vibrasiya səviyyələrinə nail ola bilər, bu da sürücülük rahatlığını artırır.

    Yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu injection texnologiyası müasir dizel mühərriklərinin standart konfiqurasiyalarından birinə çevrilmişdir. Onun davamlı təkmilləşdirilməsi və tətbiqi dizel avtomobillərinin performansını, yanacaq qənaətini və ekoloji göstəriciləri daha da artıracaq. Bu injektor dizel mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuş əsas komponentdir. Onun əsas funksiyası yanmağa nail olmaq və güc yaratmaq üçün mühərrik silindrinə yüksək təzyiqlə dizel yanacağını vurmaqdır.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin