Cat Injector Yanacaq Dizel Enjektor Hissələri Üçün Yeni Dizel Enjektör C18

Dizel mühərriklərindən ağ tüstünün əmələ gəlməsinin səbəbləri Aşağı ətraf mühitin temperaturu, iş zamanı mühitdə rütubət, yanma kamerasında qarışıq qazının zəif əmələ gəlməsi və yanacağın zəif atomizasiyası kimi amillərə görə dizel mühərrikləri yandıqdan sonra su buxarı və ya yağ buxarı əmələ gətirir və ağ tüstü buraxır. siqaret. tüstü fenomeni.
Dizel mühərriklərdən gələn ağ tüstünün təhlükələri ilk növbədə avtomobili işə salmaq asan deyil, ikinci mühərrik titrəyir və zəif üçüncü yanacaq tam yanmır. Bu, nəqliyyat istehsalına, mühərrikin güc göstəricilərinə və iqtisadi göstəricilərinə birbaşa təsir edir və ətraf mühiti çirkləndirir
Ağ tüstüyə təsir edən amillərin təhlili
1. Mühərrik işləyərkən mühit nəmlə qarşılaşır. Bunlardan biri dizel yağının tərkibində su olmasıdır; digəri isə mühərrik silindrində su olmasıdır; üçüncüsü, egzoz borusunda su yığılmasıdır.
2. Dizel mühərrikinin temperaturu aşağıdır. Bunlardan biri iş mühitinin təsiri, temperaturun aşağı olması, digəri isə öz-özünə təsirdir termostat həmişə açıqdır, kiçik dövrə yoxdur və mühərrikin temperaturu yüksəlmir.
3. Əvvəlcə qaz qarışığının zəif formalaşması, silindr təzyiqi aşağıdır; ikincisi, klapan boşluğu anormaldır.
4. Zəif yanacaq atomizasiyası: birinci yanacaq təzyiqi qeyri-kafi ikinci injektor pis üçüncü irəliləmə bucağı çox gecdir.